8月22日上午11:08分，隨著一聲響亮的汽笛，廣西首列液堿罐式集裝箱列車在柳化控股氯堿化工（600618）產業園內正式首發。一輛滿載760噸液堿的30個罐式集裝箱列車緩緩駛離新建成的鐵路專用線，目的地是百色市德保縣的廣西華銀鋁業有限公司。這標志著柳化控股公司在“公轉鐵”運輸領域實現新突破，在物流綠色低碳轉型開啟新篇章，為柳州市的經濟高質量發展注入了強勁動力。
柳州市人民政府黨組成員袁東升，中國鐵路南寧局集團有限公司副總經理賈順勇，鹿寨縣委書記王軼，鹿寨縣人民政府縣長楊毅，柳州市發展和改革委員會黨組成員、副主任桂桂，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧物流中心黨委書記、主任黃臣，柳州市產業投資發展集團有限公司黨委委員、紀委書記張健，柳化控股公司黨委書記、董事長、總經理袁志剛，公司黨委委員陸勝云，公司黨委委員、副總經理、氯堿公司董事長韋偉等領導出席首發儀式。柳化控股公司黨政領導班子成員、中層干部、員工代表、鐵路專線業務合作單位人員和新聞媒體朋友們共同見證了這一盛典。
在市人民政府黨組成員袁東升宣布鐵路專用線正式通車后，主席臺上的特邀嘉賓和領導們共同按下鐵路專用線“啟動鍵”，隨著一聲汽笛長鳴，專列緩緩駛出，啟程前往百色德保，現場響起了熱烈的歡呼聲與鼓掌聲。
袁東升代表市人民政府對鐵路專用線的順利開通表示祝賀。他表示，柳化鐵路專用線項目的成功實施對推動我市“柳通天下”交通物流優勢重塑，加快構建聯通內外的“江海鐵”聯運綜合交通運輸網絡具有重要的意義。柳化要以項目開通為契機，以市委提出的“同心克難、改革向新、重振柳州”十二字號召為指引，繼續深化企業改革，加快技術創新步伐，不斷提升企業的核心競爭力，為柳州市乃至全區的經濟發展作出新的更大貢獻。
賈順勇肯定了柳化和各參建單位對鐵路專用線項目建設作出的努力。他指出，鐵路專用線作為廣西為數不多的化工產品及危險化學品專用運輸線，將為區域發展注入新的活力，推進交通基礎設施和運輸服務與產業鏈協同發展，為實現地方經濟高質量發展助力。南寧局集團公司將以首列液堿罐式集裝箱列車成功開行為契機，進一步完善配套設施，優化物流方案，提升服務質量，確保專用線安全、穩定運行，構建高效、便捷、成本最優的化工產品物流大通道。
王軼代表鹿寨縣委、縣政府對項目的開通表示祝賀。他表示，柳化氯堿作為鹿寨綠色化工新材料產業集群龍頭企業，為鹿寨經濟發展作出了突出貢獻。柳化鐵路專用線將解決產業園貨物運輸“最后一公里”問題，極大提升鹿寨綠色化工產業園整體物流功能，為鹿寨綠色化工新材料產業高端化、綠色化、集群化發展打下了堅實基礎。
袁志剛代表主辦方向領導和來賓們對項目建設的關心與支持表示感謝，對長期以來奮戰在項目一線的建設者表示慰問。他表示，該項目在各級政府和中鐵南寧局的大力支持下，于今年2月21日開工建設，以160多天的建成開通速度突破了原定400天的工期，再次展現了中國基建速度。柳化將以鐵路專用線的建設作為公司轉型升級的重要抓手，深化與上下游企業的合作，積極構建“江海鐵”聯運新模式，進一步提高公司大宗化工原料及產品的運輸效率、降低物流成本，提升園區綜合競爭力，高速度推動公司主業持續健康發展，為加快我市化工產業高質量發展做出更大的貢獻。
據悉，柳化鐵路專用線項目總投資近6000萬元，項目總用地面積5.6314公頃，鋪軌總長度1.782公里，正線全長1.027公里，是柳州市貫徹落實《中央支持廣西加快打造國內國際雙循環市場經營便利地的若干措施》重點項目之一，以“公轉鐵”引領物流綠色低碳轉型。投入運營后，將解決園區鐵路貨運“最后一公里”問題，減少汽車短倒，可長期與我國華中、華北、西南及華南沿海廣大地區進行物資交流，實現“原料運進來、產品運出去”的高效循環發展，實現年超百萬噸鐵路到發運總量，年節約運輸成本近600萬元，綜合運輸成本可降低近10%，極大提升產業園整體物流功能和片區區域價值，進一步推動區域經濟的互聯互通和一體化發展。
近年來，柳化控股公司積極踐行綠色發展理念，通過一系列創新項目推動“傳統產業煥新工程”。廣西首個富余氫氣回收綜合利用項目年減少碳排放9100噸標煤，年產5萬噸氯化聚乙烯項目延長了氯堿化工產業鏈，園區智慧中心以數字化賦能化工產業園……一個個向“綠”逐夢、向“新”而行的項目落地生根，扎實推動產業園區向著“高端化、智能化、綠色化”方向邁進，助力柳州結出更多“產業碩果”。
下一步，柳化控股公司將持續深耕挖潛，圍繞市“一二五”工程推進鋰電池電解液產業鏈化工新材料項目、7.5萬噸/年氯化聚乙烯擴能挖潛改造項目實施和氯化高聚物研發中試平臺建設，進一步加強與科研院所開展精細化工微通道反應核心技術研發和運用，為未來實現精細化工產品個性化、定制化服務謀篇布局2024正規炒股配資，打造新的經濟增長點，為“推進新型工業化、建設現代制造城”實現更高質量、更可持續的經濟發展，貢獻柳化力量。
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